高(gāo)低溫伺服電機、高(gāo)低溫減速機在汽車耐久測試行業應用(yòng)

汽車是由多(duō)達幾千個(gè)電子零部件組成的(de)複雜(zá)産品，特别是随著(zhe)汽車産業的(de)發展，控制電子部分(fēn)、娛樂(yuè)多(duō)媒體電子部分(fēn)、導航及車載通(tōng)信等等越來(lái)越多(duō)，使車輛複雜(zá)程度不斷加大(dà)。而這(zhè)些電子零部件産品可(kě)靠性十分(fēn)重要，直接決定了(le)整車的(de)安全及運行可(kě)靠性。特别是嚴苛的(de)環境(運輸過程、存放、工作中、氣候等等)，都在考驗著(zhe)汽車電子産品的(de)可(kě)靠性。本文簡單整理(lǐ)出汽車電子産品相關的(de)環境可(kě)靠性試驗條件，以提供給廣大(dà)客戶參考。

目前世界範圍内，針對(duì)汽車電子産品有很多(duō)環境可(kě)靠性測試方面的(de)要求及标準，而常用(yòng)的(de)标準主要有ISO 16750系列、EIA-364系列等

不同的(de)測試環境條件将會對(duì)産品産生不同的(de)影(yǐng)響以及産生不同的(de)故障，比如：高(gāo)溫測試條件下(xià)産品的(de)器件發生以下(xià)影(yǐng)響老化(huà)、氣化(huà)、龜裂、軟化(huà)、溶融、膨脹蒸發等，對(duì)應的(de)汽車将會出現電路系統絕緣不良、機械的(de)故障、機械的(de)應力增加。 低溫測試條件下(xià)産品的(de)器件發生以下(xià)影(yǐng)響 脆化(huà)、結冰、收縮凝固，機械強度降低等，對(duì)應的(de)汽車将會出現電路系統絕緣不良、龜裂機械故障、密封故障等。

        而由于汽車不同部位的(de)環境可(kě)靠性要求不同，如：對(duì)于溫度環境條件，汽車前儀表闆上部要求最大(dà)須120℃、下(xià)部71℃，客艙底闆部位105℃等。所以對(duì)于不同用(yòng)途、不同安裝部位的(de)汽車電子産品，其環境可(kě)靠性測試條件也(yě)不盡相同。